阻燃塑膠原料在新能源汽車部件中的應(yīng)用
阻燃塑料材料在新能源汽車的部件中主要應(yīng)用有,電池模塊、充電樁、充電槍等,都必須采用阻燃材料來(lái)做。充電槍作為電動(dòng)汽車充電連接器,是連接充電樁等充電設(shè)施與電動(dòng)汽車的“橋梁”,品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及安全性。充電槍的材料要求相對(duì)來(lái)說(shuō)較高的,常見(jiàn)的材料有:PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。

外殼
充電樁外殼一般采用阻燃PC塑膠原料,材料特點(diǎn):無(wú)鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機(jī)械性能。
電池外殼
塑殼由于具有較好的綜合性能,是目前動(dòng)力電池殼體材料的主要發(fā)展方向,如雷天、環(huán)宇、中航鋰電、海霸、青山等公司生產(chǎn)的系列鋰電池均為塑料殼體。據(jù)悉,在動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電池的殼體箱體提出了相應(yīng)的明確的阻燃要求,而現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)也開(kāi)始采用阻燃塑料來(lái)做動(dòng)力電池。
連接器材料的基本要求:耐熱阻燃!連接器接觸件是金屬,插拔次數(shù)高,要求材料具備良好的阻燃性,且耐熱,避免起火,目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。
不同于傳統(tǒng)的電線電纜,汽車充電線因?yàn)槠渚哂袘?yīng)用環(huán)境的特殊性,對(duì)材料具很高的要求。由于電動(dòng)汽車充電過(guò)程時(shí)間較短,電流強(qiáng)度大,使用頻率高,所以在保證良好的絕緣性同時(shí)還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能,并且在燃燒時(shí)具有無(wú)鹵阻燃和低煙密度。
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